"Nem tudom pontosan milyenek lesznek a n�metorsz�gi szakaszok, de azt tudom, hogy nagyon k�l�nb�znek a Bulg�ri�ban tapasztaltakt�l."-mondta a 2007-es Forma1-es vil�gbajnok �s 18-szoros nagyd�j-gy�ztes pil�ta. "A Forma1-ben a talaj k�z�tti k�l�nbs�g az egyes p�ly�kon nem annyira nagy, de az�rt vannak kis v�ltoz�sok. Azonban a raliban hatalmas a k�l�nbs�g minden egyes helysz�nen az el�z�h�z k�pest. Olyan sok vari�ci� van a raliban, minden kilom�ter �s minden kanyar k�l�nb�z�. Ez�rt olyan fontos a tapasztalat ebben a sportban. Sz�val, �ssze kell szednem minden tud�somat. Mindent megteszek majd N�metorsz�gban a j� eredm�ny el�r�s��rt, de szeretn�m tudni, hogy c�lba �rek �s tanulhatok a h�tv�ge esem�nyeib�l. Mindenki azt mondja nekem, hogy a szakaszok el�gg� bonyolultak, vagyis �vatosnak kell lenn�nk, f�leg, ha esni fog."

Raikk�nen navig�tora Kaj Lindstr�m tudja mit v�rhat a N�met Ralit�l, hiszen kor�bban 2-szer is r�szt vett a versenyen a 4-szeres vil�gbajnok Tommi Makinen mellett. "Ez csak Kimi 2. aszfalt-ralija lesz �s csak a 9. rali versenye"-teszi hozz� Kaj. "A N�met Rali nem lesz k�nny�, de Bulg�ri�ban is j�l ment�nk �s folytattuk a fejl�d�st Finnorsz�gban is. Nagyon el�gedett vagyok azzal, ahogyan Kimi olyan messzire jutott ilyen r�vid id� alatt, senki sem ralizott ezen a szinten ezel�tt ilyen kev�s tapasztalattal �s ez nagyszer� teljes�tm�ny. Sz�momra ami a legfontosabb N�metorsz�gban, hogy folytassuk a tanul�st, kem�nyen dolgozzunk �s el�rj�nk egy k�zepes eredm�nyt. Ahogyan Kimi is mondta, az eg�sz arr�l sz�l, hogy tapasztalatokat szerezz�nk."

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.