Az idei esztend�ben sz�mos �j�t�ssal tal�lkozhatnak a n�z�k. T�bb szab�ly is megv�ltozik, �gy p�ld�ul egy versenyz� legfeljebb nyolc motort haszn�lhat a tizenh�t versenyh�tv�ge sor�n, �s nem kell a sorrendre figyelni a biztons�gi aut� p�lya�ra l�p�se ut�n. Az �ll�that� l�gterel� �s a hibrid rendszer a versenyz�knek is �jdons�ggal szolg�l.

Legfontosabb �j�t�sok - 2009

Aerodinamika

Az els� l�gterel� negyven centim�terrel sz�lesebb (180 cm) mint az elm�lt esztend�ben, az aszfaltt�l val�t�vols�ga 75 mm.
Az �ll�that� l�gterel�ket a k�z�pvonalt�l sz�m�tott 40 - 90 centim�teres s�vban kell r�gz�teni.
A versenyz� k�r�nk�nt k�tszer, hat fokkal �ll�that a l�gterel�n. A m�sodik m�dos�t�sn�l az alappoz�ci�ba kell vissza�ll�tani.
A h�ts� sz�rny sz�less�ge 75 centim�ter, a magass�ga 95 cm. A fels� elemek magass�ga 220 millim�ter lehet (200 mm helyett). Az als� elem talajt�l sz�molt minim�lis magass�ga 175 millim�ter.
A diff�zor hossz�t 350 millim�terben defini�lt�k.
A burkolaton nem szabad olyan elemet elhelyezni, amelynek r�diusza kisebb, mint 75 millim�ter.
Az orr�sz alatt, valamint l�gbe�ml�k el�tt lehet�s�g van �raml�sseg�t�k elhelyez�s�re.

Motor

A motor maxim�lis fordulatsz�ma 18.000/perc.
Minden versenyz� nyolc motort haszn�lhat egy �vben. A haszn�lt motorokat az FIA megjel�li. A plusz motor haszn�lata t�z poz�ci�s rajtb�ntet�st jelent (az els� versenyen).
Az �vad el�tt legfeljebb h�sz tesztnap sor�n 15.000 kilom�tert teljes�thetnek a csapatok.
Janu�r 1. �s az utols� verseny k�z�tt legfeljebb nyolc aerodinamikai tesztet lehet teljes�teni egyenes p�ly�n.

Abroncs

A bord�zott abroncsokat felv�ltja a bord�zatlan gumi. Minden versenyz� t�z szett gumit kap egy versenyh�tv�g�n, mindk�t kever�kb�l �t-�t szettet. P�ntek este k�t-k�t szettet vissza kell adnia, �s a harmadik szabadedz�s ut�n is egy-egy szettet.
Minden versenyh�tv�g�n n�gy szett intermediate �s h�rom szett es�gumi �ll egy versenyz� rendelkez�s�re.

V�lt�

Egy v�lt�nak n�gy h�tv�g�n kell szolg�lnia a versenyz�t. A j�r�kerekek cser�je �t rajtpoz�ci�s b�ntet�st jelent. A teljes berendez�s cser�je eset�n t�z poz�ci�s b�ntet�st kap a versenyz�.

Hibrid rendszer

A hibrid rendszer haszn�lata az idei esztend�ben nem k�telez�.
Az hibrid rendszerrel felszerelt g�peket erre figyelmeztet� matric�val, valamint f�nyjelz�ssel kell ell�tni. A szerel�k �s a p�lya�r�k csak z�ld jelz�s eset�n �rhetnek a versenyaut�hoz.
K�r�nk�nt legfeljebb 400 kilojoule energi�t lehet t�rolni, ami plusz 82 l�er�t jelent, ami 6,7 m�sodpercig haszn�lhat� fel. A versenyz� t�bb r�szletben is elhaszn�lhatja a plusz teljes�tm�nyt. Err�l a kijelz� t�j�koztatja.

Biztons�gi aut�

Amikor a biztons�gi aut� p�ly�ra l�p, a boxutca v�gig nyitva marad. A versenyz� aktu�lis poz�ci�j�t figyelembe v�ve egy minimum id�t hat�roznak meg, a boxutca bej�rat�ig. Aki gyorsabb, �thajt�sos b�ntet�st kap, amint szabad a p�lya.

Sebess�gkorl�toz�s

A verseny alatt a boxutc�ban legfeljebb 80 kilom�teres �r�nk�nti sebess�ggel haladhatnak a versenyz�k. Edz�seken 60 km/h.

Parc Ferm�

H�rom �s f�l �r�val az id�m�r� ut�n minden aut�nak a Parc Ferm�ben kell parkolnia. A csapatok �t �r�val a verseny el�tt kapj�k vissza a versenyg�peket.

Verseny el�tti v�ltoztat�s

H�rom perccel a verseny megkezd�se el�tt tilos v�ltoztatni a versenyg�peken (bele�rtve a gumikat is). Szab�lys�rt�s eset�n t�z m�sodperces stop-and-go b�ntet�st kap a versenyz�.

Pontrendszer

A legt�bb gy�zelmet szerz� versenyz� lesz a bajnok. Amennyiben t�bb versenyz� is azonos sz�m� gy�zelmet tud szerezni, a pontrendszer d�nt (10-8-6-5-4-3-2-1). A m�sodik helyezett�l nem v�ltozik a bajnoks�g �sszes�t�se, m�g a konstrukt�r�kn�l minden v�ltozatlan marad.