J�v�re visszat�r a KERS �s �ll�that�ak lesznek a h�ts� sz�rnyak, 2013-t�l azonban j�n a 4 hengeres turb�motor, �s az �j els� sz�rny. A jelenlegi nagy �s sz�les hatalmas leszor�t� er�t termel� els� sz�rnyakat 2013-t�l a 80-as �vekhez hasonl� v�kony „te�st�lca” st�lus� sz�rnyak fogj�k felv�ltani, az �tlet kiagyal�i Patrick Head �s Rory Byrne.

A 2013-as szab�lyokat r�szletesen a technikai munkacsoport janu�ri �l�s�n fogj�k megvitatni, ahol m�s dolgok is sz�ba ker�lhetnek. A v�ltoztat�sok c�lja az el�z�sek megk�nny�t�se mellett az �zemanyag felhaszn�l�s hat�konys�g�nak a n�vel�se.

„(2013-ban) Mi a jelenlegi �zemanyag mennyis�g 65 %-�t haszn�lhatjuk, �s korl�tozni kell az �tfoly� �zemanyag mennyis�g�t is” – nyilatkozta Patrick Head. „De ennek ellen�re az aut�k nem lesznek 5 m�sodpercn�l t�bbel lassabbak a jelenlegiekn�l. Ezt a Roryval �s a Ferrarival v�gzett szimul�ci�k alapj�n, amit m�r n�h�ny p�ly�val kapcsolatban elv�gezt�nk figyelembe v�ve az aut�k l�gellen�ll�s�t �s a leszor�t� er� m�rt�k�t is nyugodt sz�vvel kijelenthetem.”

A leszor�t� er� tekintet�ben a 80-as �vek szintj�re lebut�tani sz�nd�kozott Formula-1-es aut�k teljes�tm�nye a tervek szerint 600 l�er� k�r�li lesz, amit egy 160 l�er�s KERS rendszerrel k�v�nnak a jelenlegi 750 l�er� k�zel�ben tartani, az aut�k s�lya pedig a 80-as �vekhez k�pest jelent�sen n�vekedve a pil�t�val egy�tt 640 kilogramm lesz. (A 80-as �vekben a turb�k minimum s�lya 540 kilogramm volt a pil�t�k n�lk�l, m�g a 1987-t�l �rkez� 3,5 literes sz�v�motoros versenyaut�k minimums�lya 505 kilogramm volt).

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.