A Jap�n Rali mindig k�l�nleges �s nem csak a WRC hihetetlen Jap�n n�pszer�s�ge ok�n, hanem a p�ly�k is k�l�nlegesek. A keskeny, puha fel�let� utak nagyon gyorsak, sz�k hossz� egyenesek jellemzik, amelyek gyakran v�gz�dnek 90 fokos kanyarokban, a remek f�kek bizony elengedhetetlenek Jap�nban, ann�l is ink�bb, mivel a f�kutak gyakran tele vannak apr�cska cs�sz�s k�vekkel �s a l�gy murv�ba m�ly ker�knyomok v�j�dnak a m�sodik felfut�sra. A m�sik fontos t�nyez� az id�j�r�s, ami gyakran es�s �s hideg. A h�m�rs�klet 10 �s 20 fok k�z�tt v�ltakozik, ami nem csoda, mivel Hokkaido j�l ismert s� paradicsom �s hasonl� sz�less�gi fokon helyezkedik el, mint Szib�ria. A j� kis murv�kat Sapporoban n�h�ny aszfaltos szuper speci�lis fogja kieg�sz�teni, nem is kev�s sz�m szerint 8.

A Jap�n Rali a k�l�nb�z�, ritmus n�lk�li gyorsas�gik miatt is neh�z a pil�t�k sz�m�ra. A rali �sszt�vja 1220 kilom�ter lesz, amelyben 26 gyorsas�gi, �s 303 versenykilom�ter szerepel majd.

�s ki fog nyerni?

Val�sz�n�leg id�n Mikko Hirvonen vagy Jari-Matti Latvala. Vagy esetleg Sebastien Ogier? Az mindenesetre val�sz�n�tlen, hogy Sebastien Loeb, b�r � 2006-ban gy�z�tt m�r itt. Loeb gy�zelme t�bb okb�l is val�sz�n�tlen. El�sz�r is Finnorsz�ghoz hasonl�an Jap�nban sem �rzi igaz�n otthonosan mag�t. M�sodszor az 58 pontos el�nye birtok�ban nem igaz�n sz�m�thatunk arra, hogy komoly kock�zatott fog v�llalni a gy�zelem megszerz�se �rdek�ben, ann�l is ink�bb, mert a francia Loeb minden bizonnyal sokkal jobban szeretn�, ha az �jabb vil�gbajnoki c�m�t nem Jap�nban, hanem az azt k�vet� futamon, a Francia Ralin siker�lne megszereznie.

Akkor m�gis ki lesz a favorit? Tal�n a Ford pil�t�i. A Ford 2008-ban kett�s gy�zelmet szerzett a Jap�n Ralin, �s Mikko Hirvonen 2007-ben is gy�z�tt itt. A Ford szempontj�b�l a legfontosabb k�rd�s, hogy Mexik�val �s Bulg�ri�val ellent�tben, ahol nagyon szenvedett a csapat, vajon Hokkaido sziget�n hogyan boldogulnak majd a nagy tengerszint feletti magass�ggal.

A Jap�n Rali meglepet�s gy�ztese lehet m�g Sebastien Ogier. A vil�gbajnoks�g m�sodik hely�n �ll� Ogier kihaszn�lhatja a lehet�s�get arra, hogy k�zelebb ker�lj�n a pontt�bl�zaton a hatszoros vil�gbajnok m�rkat�rs�hoz Loebhez. M�sr�szr�l azonban nem szabad elfelejtenie, hogy a Citroen pontokat v�r, a j�v�re m�r a gy�ri csapatban indul� pil�t�j�t�l. Sz�val van rajta teher el�g. Ugyanakkor, ha a hasonl� karakterisztik�j� Finn Ralira gondolunk, ahol Ogier legy�zte Loeb�t, akkor nem lehetetlen, hogy most is egy Citroen �ll majd a rivaldaf�nyben.

Esetleg a priv�t Citroenes Petter Solberg lesz a befut�. A norv�g val�s�gos h�s Jap�nban, k�sz�nhet�en a Subaruval el�rt sikereinek. Tal�n a 2003-as vil�gbajnoki c�me �ta a legjobb form�j�t mutat� norv�g sebess�ge m�g ak�r a gy�zelemre is el�g lehet.

A gumik

Mind a 71 indul� a Pirelli Scorpion murva abroncsait fogja haszn�lni, amelynek a l�gy kever�ke lesz el�rhet� a versenyen. A l�gy kever�ket a Pirelli a jobb tapad�sra. a h�v�s �s nedves id�j�r�sra fejlesztette ki. Az egyes �s kettessz�m� pil�t�k 30, a t�bbiek 26 abroncsb�l gazd�lkodhatnak majd a Jap�n Ralin.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s