Azt k�vet�en, hogy aggodalmukat fejezt�k ki az �jonc csapatok 2010-ben, k�l�n�sen a szezon elej�n, az�rt, mert a nap 24 �r�j�ban dolgozniuk kellett, az FIA munka�ra limitet vezet be a j�v� �vt�l kezd�d�en.

A 2011-es sportszab�lyokat az ir�ny�t�test�let h�tf�n k�z�lte, miut�n a m�lt h�ten a Motorsport Vil�gtan�cs elfogadta azt. Az FIA bejelentette a "takarod�" r�szleteit.

Munka n�lk�l kell t�lteni a csapatoknak az �jf�lt�l reggel hatig tart� id�szakot, amennyiben a szabadedz�s 10 �rakor kezd�dik �s nem dolgozhatnak a szerel�k egy �r�t�l reggel h�tig, ha a szabadedz�st 11 �rakor ind�tj�k �tj�ra.

"Egy csapattag sem dolgozhat az aut�n t�z �r�val az els�- �s a harmadik szabadedz�s megkezd�se el�tti id�szakt�l hat �ra id�tartam alatt" - �ll a szab�lyban. "Azonban minden csapat sz�m�ra n�gy alkalommal kiv�telt lehet tenni a szezon sor�n."

Az FIA tov�bb� bejelentette, a j�v� �vben is enged�lyezik a b�ntet�s n�lk�li sebess�gv�lt� cser�t.

A 28.6 cikkely f. pontja kimondta: "2011-es szezonra, kiv�ve az utols� versenyt, minden pil�ta egyszer cser�lhet sebess�gv�lt�t b�ntet�s n�lk�l. A csere sebess�gv�lt�nak azonban ki kell b�rnia a sz�ban forg� versenyt."

Az FIA meger�s�tette a gumiszab�lyokat is 2011-re, azt k�vet�en, hogy a Pirelli visszat�r a Formula-1 hivatalos sz�ll�t�jak�nt.

A j�v� �vben minden pil�ta h�rom szett sz�raz p�ly�ra alkalmas abroncsot haszn�lhat az els�- �s a m�sodik szabadedz�sen, �m minden gyakorl�s ut�n egy szettet vissza kell adniuk. Tov�bbi nyolc szett �ll majd rendelkez�s�kre a h�tv�ge tov�bbi r�sz�re �s egy szettet az id�m�r� edz�s el�tt vissza kell adniuk.

Az FIA tov�bb� k�z�lte, milyen b�ntet�s szabhat� ki azon pil�t�kra, akik nem haszn�lj�k mindk�t sz�raz p�ly�ra alkalmas kever�ket a verseny folyam�n.

"Ha a versenyt felf�ggeszt�sre ker�l �s nem lehet �jraind�tani, akkor 30 m�sodpercet kell hozz�adni azon pil�t�k idej�hez, akik nem haszn�lt�k mindk�t sz�raz p�ly�ra alkalmas kever�ket a verseny alatt. Azonban, azok a pil�t�k, akik a versenyt �gy teljes�tik, hogy nem haszn�lj�k mindk�t kever�ket, a versenyb�l ki kell z�rni �ket."

A szab�lyk�nyvbe ker�ltek a j�l ismert technikai v�ltoztat�sok is, �gy az �ll�that� h�ts� sz�rny, az F-csatorna �s a dupla diff�zor betilt�sa is, valamint az FIA meger�s�tette, alkalmazni fogj�k a 107 sz�zal�kos szab�lyt, �gy ha valamelyik aut� az id�m�r� edz�s els� etapj�ban t�ls�gosan lass� volt, akkor nem indulhat el a versenyen.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s